东湖最长主题绿道“森林道”市政途径高品质竣工_湖北

东湖最长主题绿道“森林道”市政途径高品质竣工_湖北

2017-12-15 19:09

湖北日报讯 图为:“森林道”尽量绕避大树,真实 未审绕不开,就地保留。

图为:红色沥青铺装的绿道,醒目雅观。

图为:东湖绿道二期示用意

十九大讲演指出,咱们要建设的古代化是人与做作和谐共生的现代化,既要发明更多物资财产和精力财富以知足国民日益增长的美妙生活须要,也要供给更多优质生态产品以满意人民日益增加的精美生态环境需要。必需保持节俭优先、维护优先、天然恢复为主的方针,造成勤俭资源和掩护环境的空间格式、工业构造、出产方式、生活方式,还天然以安静、协调、漂亮。

行将震撼亮相的世界级东湖绿道二期工程,恰是“俏丽中国”所需要的“优质生态产品”。

其中,由武汉地产集团等单位投资建设、武汉航空港发展团体城建公司施工的“森林道”19.22公里市政道路12月10日竣工,为年底开放奠定坚实基本。

这也是东湖绿道最长的主题绿道,由14条主、支线组成,像一条翡翠项链,串联湖光山色。

沿着这段绿道徒步、奔驰、骑行,能够散步湖边,登上山顶,走进森林,充足享受慢生涯。

建设结果来之不易。

施工方武汉航空港发展集团城建公司介绍,在工程投资建设方武汉地产集团率领下,全部参建单位贯彻绿色发展理念,坚持生态保护优先方针,以对历史负责的立场,以进步城市功效品位、晋升市民生活品德为目的,拼搏赶超与时间赛跑,胆大妄为组织施工,实现“森林道”市政道路高尺度高质量完工。

生态保护优先 为大树让路

年初,武汉提出建设东湖城市生态绿心,打造世界级城中湖典型。

东湖绿道成为引擎。其中,一期工程去年年底建成开放,二期工程作为一期的连续,迅疾上马。

东湖绿道二期采取PPP模式建设,总投资约35亿元,全长73.28公里,包含环郭郑湖绿道、环汤菱湖绿道、环后湖绿道三大局部,分为“湖城道”“湖泽道”“湖町道”“湖林道”“森林道”五大主题,串联起磨山景区、听涛景区、落雁景区、武汉动物园、马鞍山森林公园等生态游览景区资源。

“森林道”重要位于马鞍山森林公园内,起自团山与喻家山,经毕家山、马鞍山、大鱼山、吹笛山,止于三环线与青王路。根据设计,景观特色定位为“知山乐水、登高观澜”,重点展示森林苗圃湿地村落特点,塑造原生态森林绿道。

武汉航空港发展集团城建公司有关人士先容,“森林道”市政道路曾十余次改线,主要是为了绕避沿线树木。

“森林道”4号线穿过一片郁郁葱葱的枫香林,依据原有走线计划,此处长500余米的既有道路要拓宽3米,作为行人和非灵活车道,紧贴路边的树木面临迁徙或砍伐,斟酌到施工功课面,受影响树木近千棵。

怎么办?多次踏勘后,施工单位与设计团队一起,重复考虑,屡次优化走线方案:刚开端,影响规模较小的栈桥成为替换方案,但仍要迁移或砍伐不少树木,最后决议缩窄拓宽路面,仅局部加宽1米,并撤消作为隔离带的花坛,留下了这些大树。有些树龄较长的大树切实绕不开,在不影响通行安全的情况下,既不迁移,也不砍伐,就地保存,远远看去,像是从路面下方“冒”出来的。

相似的修正还有:1号线上,为保住两三百棵樟树跟广玉兰,道路走向在红线范畴内偏移,构成“路在林下走”的景观;8号线上,为避开一片可贵的对接地蜡,途径走憧憬湖边偏移十余米。

对此,武汉市平民参事胡全志十分赞成:建设绿道的目标是让市民亲绿、享绿,可以宽的处所让它宽,不能宽的地方坚持原貌,“这既是求实的做法,也是负义务的做法。”

谨小慎微施工 动静小进度快

武汉的城建理念,已悄悄产生变更:更加重视城市品质,寻求市民对建设过程和成果双满足,最大限度减少建设过程对大众生活的影响。

东湖绿道二期“森林道”全长26.22公里,市政道路施工段面19.22公里,占全部东湖绿道二期工程量的三分之一,也是所有主题绿道中间隔最长、工期最紧、调和最难的施工标段。

如何实现“双满意”?“森林道”90%以上工程,都在马鞍山森林公园内部,这里仍有村民寓居生活,也有单位生产经营,天天进出车辆2000辆左右,既要保障施工有序推进,又不能全关闭影响畸形生产、生活。

“当珞喻东路交通压力较大,森林公园从南门到西门作为常设分流道路可通往东湖地道,尤其高低班顶峰期,一些社会车辆会抉择公园内部道路分流,我们对公园内道路和施工断面情形一目了然,经常部署专人疏导交通。”施工方负责人说,一些村落分布在公园内,村与村之间有良多小路,施工时,尽可能为村民提供“单轮回路”,或就近劝导,下降施工对他们生活的影响。

同时,为降低施工扬尘对环境的影响,现场最高峰时投入13台洒水车,同时增派百余人的扫除队,分期分片打扫。

动静小,并不象征着动作慢。

武汉航空港发展集团城建公司自6月下旬进场以来,增强组织和谐,奋力拼搏赶超,强化“赢得时间就是博得自动”意识,以树立劳动比赛机制、打造4G智慧工地云端平台、编制迷信考察轨制等办法,全面加快建设步调。经由半年克难攻坚,12月10日实现“森林道”19.22公里市政道路全线开工。

工程疾速推动的同时,通过安装远程监控体系,加大现场管控力度,确保安全施工,文化施工。共安装固定远程监控摄像头8个,其中一种球型摄像头,可实时监控工地全景;配置挪动摄像车2台,可对部分情况放大监控,全面覆盖施工标段。

裸土笼罩不到位、施工人员未佩戴保险帽、内转车辆带泥上路等违规行动,都将被装置在工地上的“千里眼”记载下来,通过实时监控传递至项目部施工平安监管平台。管理人员只有进入监控界面,各工区现场施工状态高深莫测。

武汉航空港发展集团城建公司负责人表现,为把东湖绿道二期建成经得起时间测验的精品工程,公司以品质为核心,以进度为中心,通过精致治理夯筑基础,真抓实干、多措并举,确保12月28日绿道二期建成开放。

铺装彩色沥青 为绿道添彩

从天空鸟瞰马鞍山森林公园,不断可见红色的绿道,在山林间蜿蜒起伏,非常震动。

这是武汉航空港发展集团城建公司倾力打造的“彩色绿道”,采用红色沥青混凝土铺装而成,总长约5.5公里,铺装面积约2万平方米。

技术人员介绍,彩色沥青混凝土是用改性沥青胶结资料与各种石料、色料和增加剂等在高温下混合拌和,最后配制成彩色沥青混合料,经摊铺碾压形成。

这种彩色沥青路面粘结性良好,不会因长期暴晒呈现变形,色泽娇艳长久、不褪色,既耐高温,也耐低温,保护起来较便利,但造价更贵,是个别沥青的3倍左右。“彩色沥青不仅美观,存在视觉冲击力,弹性、柔性都很好,并且防滑,无比合适白叟和小孩漫步。”相干技术负责人介绍。

为了铺装彩色沥青,武汉航空港发展集团城建公司周到支配。

正式摊铺前,组织技巧人员按施工方案对混合料配合比、拌和时光、运输方法、接缝处置等要点进行技术交底。摊铺进程中,名目部技术人员现场领导,质检职员严厉把关,对每车混合料温度进行检测,并按沥青施工技术标准请求对混杂料拌合、运输、摊铺、碾压等工序进行严格把持,不断改进,精打细算。

彩色沥青点缀的世界级绿道,正向我们走来。12月28日,让我们独特迎接她惊艳亮相!

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